张旭光、李贵涛、刘婷婷委员：
您们在市八届政协四次会议上提出的《关于加强我市道路养护维修的建议》收悉，现答复如下：
市政府交办机关转来建议后，局班子非常重视，召开专题工作会议研究落实工作。主要领导亲自批示并过问办理情况，分管领导带领相关科室及所属基层单位具体抓落实。如同各位委员在提案中分析的那样，城市道路是市民出行安全的保证，也是城市美化的一部分。市区道路状况不仅影响市民出行、制约诸多经济要素流动，更是现代城市建设管理水平的重要标志，在经济社会发展中具有重要地位和作用。
随着经济转型、城市转型步伐的加快，我们结合城市棚户区和老旧城区改造工作，将市政道路等城市基础设施工程作为重中之重，纳入了重要工作日程。每年都根据需要和可能规划出相应的新建与维修工程计划，并尽可能地加大投入力度和实施力度，取得了较为明显的成效。仅2018年就完成春季道路灌缝57400延长米，路面坑槽修补13390平方米、简易铺垫1500平方米；完成井周加固226座、人行道大理石维护930平方米，保障了市区道路的安全运行；同时完成福镇大路场地平整6000余平方米，铺设雨水管线200延长米；完成了联贸大厦东胡同巷路综合改造、辽河半岛二号桥（双马桥）西侧人行道改造和兴育街（五中游泳馆）巷路的综合改造工程，并在9月末全部完成了实验中学西侧拓宽改造工程,缓解了东腰岭至市实验中学的通行状况，为市区东出口的畅通奠定了基础。
最近几年特别是去年以来，围绕国家和省相关督查意见的落实，尤其是国务院环保大督查后，我市加大了整改落实工作力度，加快了黑臭水体综合治理和雨污分流工程的实施步伐。由于时间紧、任务重，导致了街路的大量挖掘，同时因资金紧张且在冬季连续施工，造成路面复原工程滞后，极大地影响了人车通行。加之上述工程量较为集中，也在一定程度上影响了其他维修养护工作的正常进行，致使一些损毁路段未能得到及时处置，既影响交通出行又影响城市形象。
这些问题，已经引起市政府的高度重视并做出了相应安排。按照市政府的统一部署，我们对下步市政道路建设及维修养护等方面的工程任务进行了认真研究与科学谋划，总的思路是：突出重点、标本兼治，健全常态机制、加强日常管理，多渠道筹措资金、提高道路完好率，为经济社会发展和广大市民出行提供保障服务。
首先抓好黑臭水体治理与雨污分流工程带来的道路挖掘复原问题。积极协调上述工程的责任部门和施工单位，根据工程节点和财力物力，在不影响总体工程计划进度的情况下有步骤地加以推进，尽可能地减少因挖掘道路给交通带来的不便。在此基础上，及时跟进去年以来已经挖掘道路的复原工程，并对今年新挖掘道路的复原工作做出妥善安排。在此恳请各位委员多向广大群众做些解难释疑工作，使社会各界能够理解实施黑臭水体治理和雨污分流工程的作用与意义，形成共识合力，克服一时困难、造福未来和下游人！
其次是全力抓好2019年市政道路建设与维修养护工作。
初步安排，2019年计划实施福兴街（支五路）市政道路新建工程，起止点为南环至南外环。油路机动车道全长1430米、宽40米，总面积52700平方米；计划对城区18条街路实施改扩建工程，计划对13条街路实施罩面维修工程。为提高质量标准，工程设计时加厚了结构层厚度，同时对地下部分管线重新布置，使之更加合理、尽量减少挖掘。施工期间将进一步加大质量安全监管力度，努力打造市政道路精品工程，最大限度的发挥其综合经济社会效益。
第三，务实推进地下管廊工程。地下管廊工程投入高、实施难度大，是解决“马路拉链”问题根本性措施。目前，我市虽在南部新城初步形成了地下管廊网络，但距设施完善和有效使用还有很大差距。由于我市老旧城区的布局、区划及管线设施已定型多年，全面实施地下管廊工程既无可能、更不现实。解决的途径只能是先期做好总体规划，随着经济总体实力的不断增强和老旧城区的改造步伐，在条件具备和时机成熟时逐年逐步加以推进。
第四，切实加强常态巡视监管，努力形成市政道路维修养护长效机制。下步工作中我们将进一步落实好市政道路巡视监察网格化责任体系，力求做到无盲区、无死角、全覆盖。同时加大道路挖掘申请审核会签管理力度，完善并固化各项工作制度，使城区道路维修养护工作常态化，及时发现处理存在的安全隐患问题，确保城区道路运行畅通、安全可靠。
欢迎各位委员继续关心支持城管执法部门的工作，在今后提出更多的宝贵意见和建议。
辽源市城市管理行政执法局
2019年5月9日
